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    但这里对蓝星兔来说，就大不一样了，摩阔崴本来以前本来就是属于蓝星兔家的地盘，只是后来被罗刹给抢去了而已。

    而且摩阔崴距离蓝星兔的距离，只有区区四公里，甚至站在蓝星兔家的界内，用肉眼都能看到这里。这里也是蓝星兔距离日本海的最近点。

    可以说，一旦打通这里，迈腿儿就能出海，不管是到倭国、南朝，还是北美，距离都将是大大的缩短，浑春也会成为一座滨海城市！

    这也是为什么，唐伟东费心巴力的，非要拿下这里的、最根本的原因！

    以前的时候，冬天的摩阔崴会结冰，但随着全球气温的变化，其现在的冰期已经越来越短了，而且就算上冻，冰层也是薄薄的一层。

    以此时的造船技术来说，这样的冰期完全可以忽略不计，一点都不耽误通航，所以，摩阔崴也可以称之为“不冻港”！

    这里最热的八月份，气温也就二十三度，盛夏时节，这里妥妥的是一个避暑胜地啊，旅游产业大有可为。

    经过这几年的建设，摩阔崴的港口群，此时已经是颇具规模，连通蓝星兔家的公路和铁路，也已铺设完成，马上蓝星兔家东北的工业产品、矿产，就可以通过这里出海。

    做为“包租公”的安北地区，或者唐伟东，接下来就可以躺着赚钱了！

    摩阔崴的兴建，自然也引起了倭国和寒国的注意，所以他们的资本也开始进入到了这边，目前已经有不少倭国和寒国的公司，在这里设立了办事处和分公司，准备跟蓝星兔进行进出口贸易。

    而北朝那边，更多的是提供基础矿产和人力资源，当然还有他们官方在这里设立的贸易公司和“商店”，他们也算是得利的一方吧！

    总之就是，在东北亚的五国之间，搞出这么一个小型特区来，好像对所有人都是有好处的，大家也都很乐意看到有这么一个地方的出现。

    后来联合国开发署就提出过一个计划，要在这里投资三百亿美元，用二十年的时间，将这里打造成、建设成一个东北亚的国际物流中心，只是唐伟东先一步把这个计划实现了罢了！

    还有一件事，很多人可能不知道的，为了打通东北的这个出海口，蓝星兔从零捌年开始，就陆续租借了摩阔崴旁边的、近乎废弃了的扎鲁比诺海港，1、4、5、6四个码头五十年的使用权，还修建了从港口连接浑春的铁路和公路。

    这个港口主要用来向外运输吉黑蒙等地出产的粮食、土特产、汽车和日用品。

    所以说，唐伟东在摩阔崴的折腾，并不是异想天开，而是有前例可循，他只是顺着蓝星兔走过的路，重新走了一遍而已。
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