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    就一下，擎天超级火箭就组装完成了。

    把擎天火箭组装完毕之后，发射塔合上了几条机械臂，它们分别位于运载器和推进器的连接处、运载器货舱闭合处、货舱检查“窗口”和助推器检查“窗口”。

    运载器和推进器的连接处就不用说了,    那是飞到一定高度需要脱离的地方，工程师们要检查那里的连接是否契合,    也需要检查发射之后能不能正常脱离。

    货舱闭合的检查也差不多，从组装大楼转运到这里，然后又进行了吊装作业，所以需要检查闭合装置是否完好。

    运载器的货舱盖很大，直接跟货舱的长度一样，而且开合转轴就在圆周的直径线两端，两块舱盖一打开可以直接展开圆柱形货舱的一半空间。

    至于货舱检查“窗口”就有意思了，说是“窗口”，其实它是个“门口”，就在货舱盖的最下方。

    工程师们可以打开那个检查窗口，然后进入货舱对货物进行检查，尤其是固定货物底部连接机构是他们检查的重点。

    因为货物差不多紧贴着货舱壁，所以观众们没看到货物的全貌，不过实用科技航天公司已经说了那是“未来游乐园”空间站的核心舱，观众们可以根据之前的cg演示图进行脑补。

    助推器检查窗口也差不多，都是进入火箭内部对设备进行一个最后的检查。

    还有不用机械臂的检查，就是助推器和活动发射平台的连接固定，这也得检查仔细。

    别到时候点火了还固定不放,    那可就不好玩了。

    检查完毕之后全员退出，然后开始加注燃料。

    燃料加注需要的时间不少,    毕竟这么大的火箭呢。

    不过它的满载起飞重量跟网友们猜的不太一样，不仅没有过10000吨，连8、9000吨也没有，只有6000吨左右。

    差不多跟星舰火箭的满载起飞质量一个级别。

    当然，也仅仅是满载起飞质量接近，其他的就不一样了。

    别看都是6000吨左右，但星舰火箭的最大运载能力是300吨，而擎天的最大运载能力直接翻倍，达到了恐怖的600吨！

    当然，作为可回收火箭，它们绝大部分情况下都不会把运载力拉满，因为那意味着自动放弃一枚超级火箭。

    超级火箭可不是平常的一次性小火箭，扔了能心疼死。
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