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    当它们对接到这个节点舱上之后，它们的舱室就贯通了，且相距不到3米，加上奔月级飞船的生活舱阻隔也才7米，比之前要穿过整个核心舱才能搬运东西方便多了。

    有了这个舱室，空间站可以同时停泊四艘航天器。

    再加上核心舱原本的舱剩余泊位，可以说很灵活了。

    之所以个舱室还有实验功能，纯粹是空着也是空着，与其做成纯粹的拓展停泊口，不如加点实验机柜，还能多做几项实验。

    之后二期工程的第二步就需要超级火箭了，因为它要运大件。

    也就是观众看到的空间站“大圆圈”。

    它是可折叠的旋转模拟重力舱，展开之后直径能达到100米。

    大圆圈的舱室不是贯穿的圆环，而是四个10米长的独立弧形舱室，由四根圆柱型伸缩通道连接在中心转轴上，然后彼此之间有长短不一的合金管做连接，让它更牢固。

    这种旋转模拟重力舱最多可以提供0.4g的模拟重力，不到地球重力的一半，跟火星的重力差不多。

    它是缓缓旋转的，虽然转快了能提供更高的模拟重力，但安全性会降低，所以只能缓缓旋转提供0.4g的模拟重力。

    不过别看0.4g的模拟重力不大，但对于宇航员来说已经可以了，最起码他们能找找在地球的感觉，能稍微正常的吃饭、睡觉、洗漱、上厕所了，锻炼身体的效率也会高一些。

    而且这比月球的0.16g重力要好不少。

    这种旋转模拟重力舱运输的时候是折叠的，折叠起来的直径是18米，四个单独的弧形舱段差不多能围成一个有断口的圆环，正好可以塞进超级火箭20米直径的货舱里。

    它的展开是半自动的，基础结构可以自动展开，加固用的合金管需要航天员舱外行走进行连接和固定，这对穿着厚重舱外航天服的航天员来说是个不小的工程。

    这种旋转舱在二期工程里有两个，一个正转，一个反转，等两个完全展开完毕之后会一块开启。

    再往后就是二期工程的“工业区”了，包括生产制造模块和维修保养模块，它们的共同特性就是——大！

    它们的直径也是18米，但是跟折叠起来有很多“空隙”的旋转模块不一样，它们不展开，它们本身就是直径18米的大圆柱体。

    像是略微小一圈的超级火箭飞船，也像大了很多圈的天和核心舱。

    之所以搞这么大，除了轨道生产制造模块需要大空间之外，维修保养模块更需要大空间。

    相对于要分隔成出不同生产制造区域的生产制造模块，维修保养模块就是几十米长，十八米直径的“铁皮筒”。

    它一侧的舱壁能打开，内部是直径14米的“大肚子”，能装下各种航天器。

    像“奔月级”飞船这样直径5米，全长10米的“小家伙”，它同时能装下好几艘，更别说比它小的各类型卫星了。

    维修保养模块关上大舱门可以形成加压空间，航天员可以穿着轻便的维修专用工作服对设备进行检修，比穿着厚重的舱外航天服在舱外进行作业好了很多倍。

    到时候“奔月级”飞船可改装为太空垃圾收集船和故障航天器牵引船。

    前者专用收集太空垃圾给轨道制造模块送素材，后者牵引故障航天器来维修保养模块进行维修保养。

    “工业区”后边就是轨道加注站了，一组一组的球形燃料罐被金属结构固定，集合起来的直径会超过30米。

    因为目前在轨的航天器需要的燃料种类比较多，所以球形燃料罐的数量也比较多，而且怕出意外，一个个的隔开也好操作。

    万一某个燃料罐泄漏了，直接关掉连接其他燃料罐的通道就可以，并且修复起来也相对容易。

    因为可控核聚变反应堆还无法用到航天器上，所以二期工程还是用太阳能板提供电能，它们都集中在工业区。

    哪怕实用科技的技术很先进，但它的太阳能阵列展开之后还是非常巨大。

    由于二期工程的主体是个长300米中轴结构，最宽处是两个直径100米的大轮子，工业区的大型太阳能阵列展开之后能达到400米，“翼展”会瞬间会超过长度。

    这么一来，它看起来就像是某种怪异的飞鸟了。

    嗯，长300米，翼展400米的巨大机械飞鸟，在地面就可以目视到轮廓！

    繁星空间站一期工程进化成二期之后就是这样！


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